郑和下西洋的船是怎么驱动的

1、郑和下西洋的船是靠风来驱动的。

2、据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。

3、船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。由此可见，他的船是帆船。

郑和下西洋的古里岛在哪里

古里国，又作“古里佛”，是位于南亚次大陆西南部的一个古代王国，曾为马拉巴尔地区的一部分，其境在今印度西南部喀拉拉邦的科泽科德一带，为古代印度洋海上的交通要冲。

这个出现于公元十三世纪的古国频频出现在中国古籍之中，宋时称作南毗国，元时称作“古里佛”，明时称作“古里”，而在摩洛哥旅行家伊本白图泰的游纪中称作卡里卡特，有时也作公鸡堡垒。

郑和下西洋的时间

1、第一次下西洋：1405年6月。

2、第二次下西洋：1407年10月13日。

3、第三次下西洋：1409年10月。

4、第四次下西洋：1413年11月。

5、第五次下西洋：1417年6月。

6、第六次下西洋：1421年3月3日。

7、第七次下西洋：1430年。

8、公元1405年之后的28年间，郑和七次奉旨率船队远航西洋，开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的航线。这一系列航行比哥伦布发现美洲大陆早87年，比达·伽马早92年，比麦哲伦早114年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方，创造世界航海史的奇迹。

9、郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。