郑和下西洋起锚地是哪里

1、明代诗人袁子英有诗曰：“巨艘万斛樯林林，象犀翠羽珠贝，娄东太仓吴要津，襟带闽粤控蛮荆。” 诗中赞叹的便是中国古代“第一码头”－太仓刘家港。这里也是郑和七下西洋的起锚地。

2、太仓刘家港位于我国东部海岸的中心地带，是我国历史上重要的海运和对外通商港口。刘家港的得名，根据明《太仓州志》记载，刘家河即娄江在太仓境内的一段，因娄、刘音近，双声通假，当地人将娄江读为刘江、刘河。另外太仓方言中“港”即指河道，这种方言现象沿用至今。所以刘家港开始即指刘家河，并非专指港口，刘家港得名应在港口形成之前。

3、刘家港起于南宋，兴于元代。元代初年，因北方经济凋敝，京师的一切供给“无不仰给于江南”，而大运河转输困难且费用高，元政府迫切需要找到一条快捷的南粮北运海上通道，至元年间宣慰使朱清、张王宣自崇明徒居太仓，开创以刘家港为起点的海道漕运，太仓刘家港因之兴起和繁荣。当时，太湖唯一的泄水大道娄江“不浚自深”，穿境入海，独具枕江达海的地理优势。另外，太仓由娄江与富庶的太湖流域连成一片，有着丰厚的经济基础。总之，元初客观形势的需要和开放的外贸政策，太仓刘家港所独具的地理、水利、经济等方面的优势条件，使太仓出现了历史发展的第一次飞跃，刘家港便由此兴起，成为当时江南漕运和海运的集结地。明永乐三年（1405年）。郑和西下西洋，亦由此出发。嘉靖年间，因倭寇登岸侵掠，设重兵驻守。明末港口淤浅，海运遂衰。

4、《明史》郑和传：“永乐三年（1405年）6月，命（郑）和及其侪王景弘等通使西洋，将士卒二万七千八百余人，多赍金币，造大舶、修四十四丈，广十八丈者六十二，自苏州刘家河泛海至福建，复自福建王虎门扬帆，首达占域，以次遍历诸国。”

郑和下西洋起锚地是哪里

1、郑和下西洋起锚地在江苏太仓的刘家港。三宝太监郑和七下西洋，打通了大明朝在海洋方面与世界沟通的渠道，使得明帝国威播四海。万邦来朝。郑和每次下西洋的起锚地都选择太仓，返航回来收泊地也放在太仓。太仓当时海帆千重”盛极一时。

2、刘家港地处长江入海口，港内风平浪静。《太仓县志》记载，刘家港南宋成港。因为南宋一朝自顾不暇，没有什么大的发展，刘家港显现重要性的时间段应该在元朝时期，元朝早期，由于北方经年累月的战火，造成北方经济崩溃。赤地千里，粮食等物质很大程度上得依靠物产丰富的江南。而太仓在比这还早的时候就有天下粮仓”之称，曾经以九牛一毛，太仓一粟”来形容太仓的巨大物质储量。又加上天然的良港，元朝廷的海运和漕运选定在太仓刘家港”也就正常了，刘家港至此开始走向繁荣。

明代郑和下西洋起锚地是哪里

郑和下西洋的起锚地在江苏太仓的浏河镇。浏河镇是江苏省重点镇隶属江苏省太仓市，位于江苏省东南部。东与崇明岛隔江相望，南与上海宝山、西南与上海市嘉定两区接壤，为长江口的第二道门户、太仓市沿江的重要集镇、江苏省最大的渔业基地和郑和下西洋起锚地。

郑和是十五世纪初叶著名的航海家，郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（１４０５年），末次航行结束于宣德八年（１４３３年），共计七次。

扩展资料

郑和七下西洋起锚地江苏太仓已成为侨资企业集结地，该市的留学人员创业园正提速扩容，预期明年七月建成后将投入运行，以迎接新一轮侨资入驻。

太仓市政府官员称，郑和是东南亚华商的保护神，六百年前郑和从这里起锚七下西洋，促使老一辈华商得以正常进行海上贸易，才有东南亚华商今天的稳定和发展。郑和下西洋保证了海上航道的安全畅通，提高了华侨在侨居国中的地位，推动了华商在东南亚地区的发展。不少海外华人、华侨对郑和七下西洋起锚地太仓情有独钟，纷纷慕名前来投资。