高速行驶时尾翼可以产生下压力吗

在高速行驶时，尾翼是可以产生相当大的下压力的，大部分超跑和赛车都会配备尾翼，这样是可以提升车子的下压力的。

经常观看赛车比赛的朋友们就会发现，有很多赛车都会使用尾翼，有些赛车的尾翼是非常大非常夸张的。

尾翼是汽车上一个重要的空气动力学套件。

尾翼是一个倒过来的机翼，飞机上都是有机翼的，机翼是可以提供升力的，但是尾翼可以给汽车提供下压力，这样可以将后轮压在地面上，这样可以提升后轮的抓地力。

尾翼对于一些速度很高的超跑或赛车来说是非常重要的。

如果没有尾翼，那在高速行驶时这些车的稳定性会非常差，这样车子是非常容易失控的。

不同大小和高度的尾翼能提供的下压力也是不同的。

有些超跑和赛车甚至会配备可变尾翼，这种尾翼与液压系统连接，电脑是可以直接控制这种尾翼的。

空气动力学对于汽车的来说是很重要的，有很多量产车上也会使用一些空气动力学套件，这样可以提升车子的性能和过弯速度。

有些量产车不会使用尾翼来提升下压力，而是会采用更好的设计来提升下压力。

新手该怎么上高速行驶

1、匝道里车速不要太快：要注意拐弯的路标，匝道的弯度不一，有的略弯，有的能弯到360，转得头晕；所以匝道里车速一定不要太快，要减速，以防止突如其来的拐弯。匝道是最容易出安全事故的地方，注意车速限制。

2、千万不要路口停车：遇到交叉路口时，要提前稍减速，以留点时间弄清楚正确的方向；有的人车速过快，穿过路口，方才知道走叉了路，然后猛地停车，甚至还倒车，这是很不安全的，被电子警察抓拍到直接扣200大洋，还要扣12分！

3、在加速道要尽量将码数拉至80码以上：虽然这是驾照理论考试时经常考到的，但在实际开车中，仍然有人开着慢悠悠的车子，并到主行道上，甚至一并就是两个车道，车速很慢，这是相当危险的，因为正常行驶的汽车都是很快的。正确的方法：在加速道内及早地将车速加速至80码，再找个机会并道。

4、不要随意超车：高速上，大车、中车、小车都有，有的小车自恃车技高超、车身小灵活，将车辆开成蛇形状，一会儿向左超，一会儿向右超，这是很危险的。虽然你的车技很高，但高速上最重要的是安全。再好的车技也要保持谦虚的美德！

5、超车时提前打左转灯：高速上最常见的是有的车子超车不打闪光灯，让其它的车辆摸不着头脑，很容易出安全事故。正确的方法：找准机会，至少提前6秒钟打左转向灯，然后通过反光镜查看后面有没有车，找准机会超过去。

6、不能压实线：道路上的实线是不能压的，特别是在路口的地方，经常看到有人在实线处超车，既然标了实线，那就有它存在的理由，超车只有在虚线的地方才行。更不能将车开得歪歪扭扭，随意压线。

7、远离大车：高速上，有大车、也有小车，虽然高速限定大车只能在靠边的车道上行驶，但在实际开车中，经常有大车超大车的现象，并且速度很快。不管怎样，小车一定要远离大车，因为相对来说，大车是石头，而小车只是一只易碎的鸡蛋而已。有的小车还喜欢别大车，在大车前面串来串去，这个千万要不得。正确的方法：看到大车，尽量远离点，在超车时，不但要闪灯提示，还要鸣喇叭；更不要夹在两辆大车的中间！

高速行驶注意什么问题

1、要遵守交通规则，不要强行变道，这样可能会害人害己，在正常的情况下，如果想要变换车道的话，需要与后车保持一定的距离，在变道的时候，注意打转向灯。

2、在高速上行驶的时候，要注意不要玩手机，现在很多很多人在开车的时候，玩手机接打电话，都是会引起事故的，一旦发生紧急情况司机不能及时处置，很容易发生交通事故。

3、在高速路上最好不要右侧超车，因为我国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，而且卡车司机更多的时候将注意力放在左侧后视镜，而且右侧反光镜的盲区也比左侧要多，一旦后车右侧超不容易被司机发现，由于车速过近，一旦出现紧急情况，很容易发生事故。

4、在高速路上不要随意停车，应急车道停车应当打开双闪，并在车辆后部100米摆放三角牌。

5、在开车的时候一定要提高注意力，一旦发现前方有随意停车的车辆，应及时避让，并鸣笛示意，长时间告诉的话，最好两个人轮流着开车，这样可以避免疲劳驾驶。

上高速行驶需要注意什么

汽车在跑长途之前需要检查汽车的各项功能，在高速行驶要注意遵守交通规则。

汽车上高速行驶之前，做一些常规的检查是非常必要的，例如，检查车辆机油、轮胎、汽油、电路、灯光、水箱等，如果出现问题一定要及时进行维修。

在高速行驶时，需要注意的是，不能随意更换车道，超车之前一定要观察好汽车的后视镜以及后方车辆的状态，保持合适的车距，避免危险情况发生。

在高速行驶的过程中，要将汽车上的物体进行固定，控制好车速，一般来说，国内的高速，最高的行驶速度不能超过120km/h，尽量将汽车的车速控制在80-90km/h。

在高速开车容易驾驶疲劳，尤其是夏天，建议车主驾驶汽车三个小时左右就要到服务区休息。

如果在高速行驶的过程中遇到大雾、阴雨天气，要将车辆的示宽灯和雾灯打开，降低汽车的行驶速度，避免危险情况发生。

需要注意的是，不要在高速上随意丢垃圾，做到文明行车。

高速行驶时要如何正确减速

1、刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用"点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。

2、减挡。当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚"空油"，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。"两脚离合器"减挡，关键是要判断准车速，以决定"空油"的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。

3、减油是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。