冷车启动困难排除方法是什么

1、首先冷车启动困难的故障原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。这么多故障，也很难一一详细进行介绍，那我们就挑选了其中最常见的几种。

2、油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

3、气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

4、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门]关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。

5、火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然很难启动。

6、除此之外，点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

冷车顿挫热车正常

1、冷车起步加油掉转速（热车正常），绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多，咨询过店里，解释为沪四油的问题。

2、处理方法：拆洗进气压力传感器； 喷洗节气门旋转板外边的传感器（温度？）。节气门初始化。

冷车发动时点火时间变长是什么原因?

1、汽车点火时间长主要原因：点火时间通常是指火花塞跳火的时长。汽车点火时间过长一般是由以下三方面的原因引起的：油;电;气;

2、油方面的原因：化油器的调整。

3、电方面的原因：点火正时，电源能力，火花塞跳火状态。

4、气方面的原因：化油器的调整，空滤，缸体的密封性。

缤智冷车启动转速多少正常

缤智冷车启动瞬间能冲上两千，然后一千五随着时间推移稳定在六百到八百，接近五百说明节气门被堵塞需要及时清理。

发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。