清朝使用什么点火贫民

一种比较久远的取火器物，由于打造时把形状做成酷似弯弯的镰刀与火石撞击能产生火星而得名。陕北农村特别是五、六十年代还比较盛行，现在已很难见到它的踪影。上点年岁的人谈起它也只是津津乐道而已，想从哪个旮旯角落搜出一件也不是容易的事了。只因为它太普通太不起眼，不为人们注意或被遗忘。而映在岁月记忆里那别样的影象会久久挥之不去，它是一个过去的历史证物。

格兰迪使用什么变速箱

截至2019年10月11日，没有车辆叫格兰迪。只有一个车型的名字是比较相似的，叫格蓝迪。

格蓝迪是三菱旗下的一款MPV，是进口车，已经停售了。最后一款车型是2010款，以2010款为例，格蓝迪使用的变速箱是4挡自动变速箱。

自动变速箱通常指AT变速箱。带有手动模式的AT变速箱叫手自一体变速箱，没有手动模式的变速箱就叫自动变速箱。

现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。

民用车里面，AT变速箱算是最靠谱的变速箱，但是价钱最贵。

2010款格蓝迪官方指导价：26.20万元~29.80万元，车型定位紧凑型MPV，共有三款车型，环保标准为国四排放标准。

动力方面，全系搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配4挡自动变速箱，最大功率120KW，最大马力163PS，最大扭矩216N・m。供油方式全部为多点电喷。

迈特威使用什么变速箱

截至2019年10月31日，迈特威在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，迈特威使用的变速箱是7挡双离合变速箱。

双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。

双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。

干式双离合裸露在外面，靠风散热。湿式双离合器浸泡在油液内，靠油液散热。

湿式双离合相对于干式双离合来说更稳定一些，寿命更长久一些。但是干式双离合的传动效率更高。

双离合最早是由法国人在二战前发明的。只不过后来大众公司把双离合发扬光大了。

很多低端车型会使用双离合变速箱或CVT变速箱。这是因为这两种变速箱的成本比较低，另外技术层面相对来说也比较简单。

迈特威是大众旗下的一款进口MPV。2019款迈特威有两款车型在售，分别是：

2019款2.0TSI两驱豪华版7座，官方指导价：42.80万元；2019款2.0TSI四驱尊享版7座，官方指导价：50.68万元。