赵州桥位于

赵州桥位于中国河北省石家庄市赵县。赵州桥始建于隋代，由李春设计建造，后来由宋哲宗赐名安济桥，并为之正名，它是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，建造工艺独特，具有非常高的科学研究价值，在中国造桥史上占有重要地位。

赵州桥在哪里

赵州桥之所以千年不倒，合理选址是一个非常重要的原因，工匠李春将赵州桥基址选在洨河的粗砂之地，是因为用粗砂为根基，可以提升桥梁的承重能力，保证桥梁的稳定性，经现代的勘测证明，赵州桥的桥址区域地层分布稳定，是修建大跨度单孔桥梁较为理想的场所，即使是地震、洪水等自然灾害，也不会将其破坏。

赵州桥是一座单孔割圆式敞肩石拱桥，因为桥的两端肩部各有两个小孔，所以又被称为“敞肩桥”，桥台长约五米宽9.5米，基础埋置深度为2到2.5米，桥台的厚度为1.549米，结构极为稳固。

赵州桥名称由来

赵州桥自建成以来，有多个名称，赵州大石桥是当地人对它的俗称，因为赵州城西门外清水河上建有永通桥，它晚于赵郡河石桥，但二者在建筑结构、风格上都比较相似，只不过后者形体较小，且这两座石桥距离较近，所以又被称为赵州大石桥和赵州小石桥。赵州桥是根据当地的地名命名的，北齐天保二年改殷州为赵州，赵州之名开始于此。赵郡河石桥建成590年后，又被宋哲宗皇帝赐名为安济桥，并以此为正名。

赵州桥是谁设计的有什么特点

赵州桥又称安济桥，俗称大石桥，建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年），是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

赵州桥总体桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台，充分利用了基底的承载力，避免显著的沉陷，赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。桥的大拱上开有四个小拱，既增加桥梁过水面积，减少了河流洪水对桥体的冲击力，又节省石料，减轻了桥身重量。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。

赵州桥是什么结构的建筑

赵州桥是很有知名度的一座古桥，很多人都会特地前往观看它的身影，受到了很高的欢迎度，那么赵州桥是什么结构的建筑？赵州桥是属于拱式结构的建筑，这里还被称为是安济桥，俗称就是大石桥，所处于的地段在石家庄赵县境内。这座桥是隋朝匠师李春建造出来的，还是属于世界上保存时间久，跨度大，保存很完整的一座石拱桥。赵州桥这里的桥身是属于单拱，总共是用二十八道独立的石拱桥，然后用纵向的方式组合在一起，两边都有建立起来一个敞肩拱。这座桥全长是64.4米，跨径是37.02米。

赵州桥位于哪里哪个省

赵州桥位于河北省赵县的浚河上，是中国现存的建筑时间最早、保存最为完好的一座石桥，在中国和世界桥梁建筑史上都占有非常重要的地位。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

赵州桥有多宽

赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年至605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一座石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次