为什么美国车要用三缸

因为随着国家环保政策的影响，使用三缸发动机能够有效降低排放污染物的含量，更加符合国家排放标准。并且，搭载三缸发动机的车型一般在售价上都会比较便宜，进一步拉低了消费者的购车门槛。

美系车中使用三缸发动机的车型有很多，比如别克英朗、雪佛兰科沃兹、福特福克斯等。

以别克英朗为例，截止到2019年8月，市面上在售的别克英朗全部为2019款，搭载了1.0升的3缸涡轮增压发动机和1.3升的3缸涡轮增压发动机。

在动力方面，1.0升版本的英朗最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为170N・m。1.3升版本的英朗最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为230N・m。

在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，1.0升版本的英朗综合油耗为5.1L/100km，1.3升版本的英朗综合油耗为5.8L/100km。

在变速箱方面，别克英朗有6挡双离合、6挡手自一体和6挡手动变速箱可以选择。

在悬架类型方面，别克英朗的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

美国车和德国车哪个好

美国车性能好，德国车耐用，究竟哪个好要看关注点在哪。美国车功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。因此，一般美国车具有功率大，加速性能非常好，低转速高转矩，高转速高功率的特点。崇尚安全和安静，是美国车的另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS（牵引力控制系统）等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明或普及的。

德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。

美国车为什么不如日本车

德国车不如日本车可靠，卖得也不止贵10%。

在北美，大部分日本车是物美价廉的代名词。

在中国，花冠卖到宝来的价，在北美，宝来和YG差价不大

中国为何喜欢日本车？就是因为日本车外表华丽（主要指普通型轿车内室及花俏配置），那凭欧美的技术和水平就整不出来吗？不是的，是人不讲这个，一个是欧美人的个性所定（比较粗狂）另一方面人讲究实用，开车毕竟有危险，人注重的是安全性，（也难怪人的命比亚洲人的命值钱，因为人的生活水平和生活质量高，活着有意思，所以人就不想死，不像我们还在解决温饱问题，哈哈哈），中国人接触汽车时间晚（应该说特晚）大多数人买车是讲排场，在欧美和发达国家汽车就是代步工具，要么就是玩具，而小鬼子就揣摩透了中国人的心里，把车做的漂漂亮亮的，安全问题就再说吧，只要能把中国人的钱拿来就达到目的了你能说他没夏利结实？不对，是因为他结实程度和夏利一样，但他比夏利有劲，跑的快，跑快了惯性就大，惯性大就。