汽车行驶后车后面彭彭响怎么回事

汽车行驶后车后面彭彭响，最大的原因有可能是汽油燃烧不充分而造成的。汽油燃烧不充分会导致排气管冒黑烟，尾气有很大的汽油味且油耗增大，发动无力。

汽油燃烧不充分的原因以及解决方法：

1、发动机长期低转，引起一点地方位置有积碳，甚至一点地方位置被黏乎乎燃烧不完全的油渍糊住，更进一步引起燃烧不充分，影响到耗油升高。

解决办法：去专业汽车修理店，对发动机、变速箱、喷油嘴做好清洗。

2、有的汽车里有废气物循环系统，在正常驾驶状态下关闭，因为有故障在驾驶时打开，把一部分废气物又引入气缸影响到燃烧室缺氧，引起燃烧不充分现象。

解决办法：去修理店修理废气物循环系统。

3、发动机有“缺缸”，简单来讲，一个发动机有6个燃烧缸，其中有一个缸不工作或工作不良，引起燃烧不充分，汽车驾驶也会有清楚发抖震动。

解决办法：去汽车修理店，修理有故障的燃烧缸。

4、假如平时用了不良的油品，也会影响到燃烧不充分。

解决办法：用品质好一点的油，不用以便省钱就把两种汽油混加。

冬季汽车行驶轮胎胎压的重要性

1、关于汽车胎压的调整只需要参考一点：热胀冷缩。汽车轮胎不论充的空气还是氮气，其气体的体积都会随着温度的变化而同步变化（空气中本就有78%的氮气）。环境温度升高会导致空气体积膨胀，轮胎则会被以更大的强度撑起，也就是所谓的压力升高；反之温度降低则会出现自然下降，但是下降的程度并不会很夸张，也不会持续的变化。降温导致的胎压降低会缓慢的线性出现，也就是在秋季开始下降，直到冬季会降低到比较低的范围。

2、此时车主需要做的是检查和补充，补充的标准为车辆提供的建议值。因为此时的环境温度已经相对稳定了，在胎压稳定后则不会持续降低；而建议保持合理胎压是考虑到车辆可能会出现长途驾驶，冬季的到来基本等于春节长假也快到了，这一阶段很有可能出现自驾游或长途返程的用车需求，如胎压刻意调整偏高则会增加长途驾驶的爆胎隐患。

3、车辆在长途驾驶中轮胎会高频率的与地面摩擦，摩擦过程中会造成轮胎的温度快速升高，高温同样会使胎压升高；实测2.5bar的正常胎压在冬季（零下10摄氏度左右）的环境中，连续驾驶超过300公里，轮胎的胎压已经升级2.9bar左右；那么像一些车主在冬季升高0.2~0.3后，长途驾驶的胎压过高是不是会增加爆胎的隐患呢？所以冬季汽车胎压只要控制在合理的范围即可，建议胎压往往会标注在油箱盖内侧，或者是前门两侧的B柱下方位置。

汽车行驶后空调才制冷是什么原因

1、空调压缩机故障：形成空调压缩机与膨胀阀之间，压力达不到150Kpa～200Kpa，导致系统内部的制冷剂不能正常循环，空调在怠速时就会不冷。

2、膨胀阀损坏：膨胀阀形成不了高压，不到150Kpa的压力，后面的蒸发器不能降温，导致怠速时不冷。

3、空调皮带松或断裂：传动皮带如果太松就会出现打滑现象，加速磨损而不能传递动力，在怠速时动力就不足，所以没有那么冷。

4、冷凝器太脏：冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，太多灰尘的污垢就会出现不制冷，自然空调也就不冷了。

5、散热器堵塞造成：车外散热系统就会散热不好，而在怠速时就会散热不良，导致在怠速时不冷。

6、鼓风机风扇故障；内部有异响，或者电机运转不良，送风气流不足。

汽车行驶多少公里前后轮胎要互换?

1、1.5万-2万公里时对调一下就好了。

2、值得一说的是，前后轮胎在对调时可不能乱调哦。对称花纹的胎可以交叉换，非对称花纹、单导向花纹轮胎一定要前后换。而如果是你看着轮胎磨损特别严重的，还是更换。

3、汽车分为前驱车，后驱车和四驱车，汽车在行驶的过程中，汽车轮胎受力的情况也不一致，对于四驱车来说，当汽车的前轮胎磨损过大，直接与后车轮进行互换，但如果您的车辆是前驱车的话，汽车的前方轮胎，由于日常在开车的过程中，经常扭转加速和刹车，相对于后面的轮胎会承受更多的压力，磨损会更大，所以如果你选择更换新轮胎的话，可以采用斜对角的方式进行更换，当然在更换汽车轮胎的时候，我们也要检查汽车轮胎磨损的程度，如果磨损程度比较大的话，就不能进行调换，而是直接选择更换新的轮胎。